北京商报讯（记者 刘晓梦）7月29日，正式发布理想i8，作为理想汽车首款纯电SUV，该车型售价为32.18万—36.98万元，并将于8月20日开启交付。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“我们希望解决那些消费者不容易表达的难题，打造高品质的私有空间。”
据了解，理想i8推出Pro、Max、Ultra三个版本车型，基于全新5C纯电平台打造，全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh与97.8kWh两种电池版本，对应CLTC工况续航里程分别为670公里和720公里。该车搭载自研碳化硅电驱动系统，百公里能耗低至14.6kWh，并通过散热系统保障5C电池在0—80%电量区间维持300kW以上充电功率，实现“充电10分钟增加续航500公里”的性能表现。
在造型设计方面，理想i8延续简洁风格并引入游艇式设计理念，风阻系数低至0.218。同时，全车采用大量隔声材料，前风挡、侧窗和天幕均为双层声学夹胶玻璃，配合前排四个静音电动出风口，实现业内最高静音标准。在六人满座的情况下，后备厢进深仍可达565毫米，容纳两只28寸行李箱及四个背包，满足家庭用户一周出行需求。
此外，理想i8的驾驶体验则通过前后双电机四驱与双腔魔毯空气悬架系统共同支撑。其中，电机系统最大功率400千瓦，峰值扭矩达660牛·米，0—100公里/小时加速时间仅为4.5秒，即便在20%低电量下仍能实现5秒的加速表现。整车安全性能方面，理想i8采用前舱多路径力传递结构，配合11个环形吸能装置，在保障短车头设计的同时提升正面碰撞能量分散能力。
在智能驾驶方面，理想i8搭载VLA司机大模型，这是理想在端到端+VLM架构基础上的全新升级，具备空间理解、推理思维、记忆沟通与行为执行能力。据了解，VLA可通过强化学习不断适应用户驾驶习惯，带来更接近真实驾驶员的辅助驾驶体验。同时，理想i8搭载的“理想同学”已从语音助手进化为具备工具调用与任务执行能力的“智能体”，该系统支持超过500项车内功能的语义调用。此外，全新“桌面大师”功能支持用户通过一句话生成个性化卡片内容，覆盖新闻资讯、车辆控制、小游戏等多场景应用。
作为理想汽车迈入纯电市场的第二款车型，理想i8在续航、安全、空间、智能化等维度实现全方位升级，集中体现了理想对家庭用户需求的深刻理解与技术体系的整合能力。
