潮新闻客户端 记者 梁亮 章然

“杭州西站候车厅里，只有两个餐饮商家，是没有商家愿意入驻吗？”

近日，有读者向潮新闻“记者帮”（点击报料）报料：杭州西站候车厅缺少餐饮业态。

2022年9月，杭州西站正式启用，至今已有两年多时间。

去年10月，“记者帮”收到西站地下商业街多个餐饮小店求助：旅客找不到我们，我们找不到生意。

他们反映，因缺乏指引标识导致客流受限，生意难做。

最终，在“记者帮”的持续关注下，杭州西站枢纽对站房商业区的标识标牌进行优化升级，为小店生意助力。（相关报道：杭州西站小店店主们盼来好消息：管理方听劝，美食标识终于升级）

杭州西站候车厅商家数量稀少，用餐不便又是怎么回事？

4月3日，记者再次来到杭州西站走访调查。

候车厅二层餐饮店确实较少，旅客盼增加

上午10时30分，虽是清明假期前一天，候车厅内人流不算太多。

站厅内20个检票口，一边是1至11号检票口，另一边是12至20号。

记者观察，今天只有1至11号检票口启用，12至20号并未启用。

杭州西站候车厅。记者 梁亮 摄

商业夹层位于候车厅2层。

记者转了一圈，发现这一层确实只有两家同名的便利店、一家快餐店、一家中式餐饮店，设有两台自动售货机。

此外，有两家奶茶店还处于施工状态，尚未正式开业。

虽然不是饭点，两家餐饮店生意还可以，基本坐满。

快餐店内，有不少顾客选择外带食物。

“其实这两家我都不想吃，但没得选，只能挑一个了。”小许推着行李箱，原本已经略过快餐店，但2层逛了一遍，发现只有两家店可选择，只能回快餐店点餐。

小许说，他不想在车上用餐，也不想随身带食物，一般都选择在候车厅吃东西。“没想到，杭州西站只有两家店能就餐，对旅客来说确实太少了。”

快餐店内顾客不少。记者 梁亮 摄

乘客张女士也持同样的观点。

她说，原本想带着孩子在候车厅用餐，但女儿表示哪家都不想吃，所以最后也没吃成。

“应该多增加一些用餐的店铺，不能让乘客饿着肚子等车。”

地下商业街客流有增加，店主盼更多引流

走出候车厅，杭州西站地下二层有一条美食街，便是此前“记者帮”关注的云谷金街（B2）。

要说一下，候车乘客要到这里吃饭是不方便的，因为它位于出站的走向上。

去年，杭州西站把旅客必经路线沿途的墙面、廊柱、围栏玻璃等处都增加了商业街的指引，对相关标识标牌进行优化升级。

美食街的指引。记者 梁亮 摄

“云谷金街”的商家生意因此变好了吗？

记者抵达时已快到饭点，美食街人气不算旺。不少餐饮店铺里，客流不多，空出不少位置。

“标识升级后，每天营业额有3000块，比之前增加了一点。”沙仔小吃是地下美食街中生意尚可的一位商户。饭点时分，老板张先生一边忙着招呼客人，一边负责给客人送餐。

他说，如今不亏本，但谈不上赚钱。

“云谷金街”。记者 梁亮 摄

东北水饺店老板韩女士也表示，车站增加指引后，每天的营业额增加了几百块。

“不亏不赚，为了节省成本，我只雇了一个工人，又请了一位钟点工，其他的活都是我亲自上阵。”韩女士说，标识升级了，总是好事，对于地下商业街的商家来说，都是引流的方式。她觉得，还要再坚持看看，当旅客越来越多，地下商业街的生意应该会越来越好。

针对目前杭州西站餐饮商家情况，记者联系了运营方相关负责人。

针对候车厅二层餐饮商家稀少的情况，这位负责人表示，情况是暂时的，杭州西站已引入餐饮、零售、茶饮等新商铺，目前已进场装修，后续会为旅客服务。