近日，L90车型正式上市，最终的销售价格26.58万元起，租电方案17.98万元，不得不说，这价格是很有竞争力，李斌和在经历连年亏损，看似就快支撑不住的关头，以搏命的方式打出了低价，获得了市场的认可，确实企业已经到了这个份上，成本已经变得没那么重要了，不拼就要完，拼一枪也许还有活路。
但这样一来不管是有意还是无意，显然重创了友商某车型，后者由于目前还处于领先地位，有着自己的定价和产品体系，注定无法像乐道那样的不计成本的拼价格，那这样一来就陷入了进退两难的局面，似乎是找不出体面的解决方案，不得不说现在市场就是这么残酷，“不是你死就是我亡”。
对于车型本身此前已经多有发布，这里就不过多赘述，大是该车的一大亮点，而这一亮点又刚好和这类车型的优势相吻合，算得上相当聪明的做法。在此基础上，本次上市发布会除了推出价格之外，更多的是公布详细的政策和配置，首先是8月31日之前锁单，赠送价值3万多元的礼包，包括选装配置6折优惠，免费赠送头枕，全场景NOA 5年免费使用权，和免费赠送的首发套件。幅度其实有限，确实价格已经打得很低，没有太多的空间。由于充足的准备，该车8月1日就能在全国开启交付，真正做到了上市即交付，看得出来破釜沉舟的决心和充足的准备。
而友商车型要到8月20日才开始交付，乐道已经占得了先机，前者则爆出了奇葩的整活新闻，似乎已经在重压下神志不清。当然7座版本要9月才开始交付，不过说实话，目前来看这个级别的车型明显6座是销售的主力，七座版交付影响不大。配置方面，除去6和7座版本的差异，本次L90实际上就是三款车型，与友商一样是Pro Max Ultra版本，两款低配车型聪明的采用了后置单电机，有效的节约了成本。而电冰箱全系标配，26.58万元就能享受。沙发彩电27.98万元的车型就可以得到实装。
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相比例如英伟达Thor-U芯片辅助驾驶系统，四驱动力等配置，这个级别车型的消费者似乎对座舱舒适配置和空间更加敏感，而这也是友商前几年在新势力品牌中独领风骚的成功卖点。如今，风水轮流转，近况大不同，蔚来和乐道在L90上似乎是开窍了，把握到了真谛，友商却似乎反而被自己的产品线等方面限制，搞得骑虎难下，局势出现了逆转。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
