29日，理想i8与卡车对撞测试的视频引发热议，大家都看到了。理想回应媒体说全权委托第三方测试，自己没有指定试验场地、设备和哪家卡车，一脸无辜。更无辜被撞的东风柳汽卡车则声明说，对方严重侵权，严重误导和损害公众知情权，涉嫌违反。

我看过数不清的新能源汽车发布会，这些发布会都有各种五花八门的碰撞测试。这些测试往往都像好莱坞大片，当然也是厂家自导自演出来的，也是最容易被转发的。从车尾到车头，从车身到电池，怎么撞怎么摔都是“湿湿碎”，不起火不冒烟，撞了还能继续跑。别说碾压大卡车，连都自愧不如。其目的都是为了暗示自家新车无所不能，堪比变形金刚柯栢文。但是，如果你真的信了，亲身再次遇到同样的情形，你是不是还能真的生猛活着呢？因为，是否改装、是否加固、是否过检、是否载货、场景如何、驾驶状态等等都会极大的影响结果。更别说，追尾钻进卡车底的概率远比正面撞要大得多，为什么不去测试下呢？

世界短跑冠军也不会傻到去和老虎比谁跑得快，要比就在赛场上和人比。今天一个新车撞大货车赢了，那么明天也可以去撞大树、去撞墙、去撞路灯，总之都可以说是真实环境。问题是这些都不是业界认可的测试场景和测试项目。简单来说，因为外部条件的随意性，使得测试环境不可控、试验主体不可重复，数据获取也不全面，那么结论对于提升安全标准来说也是没参考作用。所以讲，自己发明的测试项目都不过是娱乐项目。

无论是最近的懂车帝还是这次的i8与卡车对撞，测试越精彩，反而造成观众越不买。因为人们开始从欢呼变得理性，并且绞尽脑汁去挖视频漏洞了。无论有没有挖到核心，这种和企业传播意图相反的思维，都是公众从盲目向清醒，从蒙昧向戒备的进步。一家车企如果是扎扎实实做车的，还是应该把钱花在看不见的地方，自觉挑战更高的物理极限，进行国际公认的规范测试，一项项去通关，最后才能树立标杆。因为这样的测试得分才是业界通行的，而不是“周身痕，搵人笨”的。

视频、文｜戚耀琪
图｜来源网络