郑州航空港火了！天能控股、永贵股份、鹏飞集团等头部企业扎堆前来布局。7月30日，郑州航空港经济综合实验区举办“中国500强企业航空港区合作交流会”，吸引30余家中国500强企业、中国民营500强企业、知名上市公司参会，8个项目在会上正式签约落地。数字背后是河南产业释放的强劲“磁吸效应”，是一个中部省份如何把“诗和远方”变成“金和银两”的生动实践。河南这块“磁铁”的吸引力从何而来？

先看物流这盘棋。当马来西亚客商为“郑州—吉隆坡”双枢纽奔忙时，他看到的不仅是榴莲的甜蜜商机，更是一个内陆省份“买全球、卖全球”的雄心。从“空中丝绸之路”到“米”字形高铁，从贾鲁河复航到多式联运枢纽，郑州航空港用“铁公机海”四港联动的组合拳，硬生生在“不靠海、不沿边”的中原腹地，打出了一手“通江达海”的王炸牌。攀华集团的李兴华算过一笔账：水路每吨20元的物流成本，比公路运输直降80%。这可不是小数目，企业过日子，一分一厘都得精打细算。贾鲁河复航箭在弦上，“米”字形高铁网连四方，新郑机场的飞机刚卸下马来西亚榴莲，转眼就端上全国餐桌。空港、铁路港、公路港、出海港，四港联动，把中原腹地变成了全球物流的"十字路口"。以前说“逐水而居”，现在企业得“向枢纽而行”，航空港就是这样的风水宝地。当“郑州制造”48小时可达全国任一省会，这样的区位优势，怎能不让企业期待？

再瞧产业链的能耐。“链式革命”的聚合反应，不是“捡到篮里都是菜”，而是“种好梧桐引凤凰”。2021年一落地，作为龙头企业入驻，像块磁铁似的，把弗迪电池、佛吉亚座椅这些“小伙伴”全拉来了，100平方公里的汽车城拔地而起。现在这里每50秒下线一辆新能源车，每30秒诞生一颗电池电芯。这不是简单的企业扎堆，而是一场“引进一个、带来一串、辐射一片”的“链主带链条”的聚链成群效应，让攀华这样的巨头也动了心。在菲律宾市场见证中国新能源汽车的崛起后，这家钢铁巨头果断押注郑州。产业链的“葡萄串效应”在此显现：龙头企业是“藤”，配套企业是“果”，政府则当好“园丁”，精准修剪枝条、施肥灌溉。这种“产业生态圈”的打造思维，远比拼土地、拼政策的传统招商更可持续。

最要紧的是那股子营商环境的热乎气。企业来投资，怕的不是钱少，是心堵。航空港搞“万人助万企”，把“成本洼地”挖得深深的，“效率高地”垫得高高的。全球招商大使带着名片闯世界，不是去吆喝，是去递真心——“你来了，我护着；你发展，我陪着。”有人说这是“现象级招商”，其实不过是种瓜得瓜。“现象级”招商的底层逻辑，拼的不是“政策洼地”，而是“服务海拔”。远东控股的蒋锡培说得实在，“500强不傻，哪儿舒坦往哪儿去”，道出了500强企业集体落子的关键。更值得品味的是那句“成本洼地、效率高地”。降低制度性交易成本，比减免税收更重要；提升政务服务效率，比土地优惠更珍贵。当别处还在比拼“政策红包”时，河南早已升级到“服务体验”的维度——这恰如榴莲与消费者的关系：价格吸引人尝试，口感才能让人复购。当营商环境暖到心坎里，企业用脚投票，就是最实在的点赞。

500强来了，不是终点是起点。郑州航空港的“磁吸现象”，揭示了一个深层规律：区域竞争已从“单一要素比拼”跃升到“系统生态竞争”。这里赢的不是某个政策、某项资源，而是交通区位、产业协同、营商服务的“组合拳”。它的答案就藏在“四港联动”的交通动脉里，写在“链式招商”的产业密码中，更刻在“向海图强”的开放基因上。当“航空港制造”的标签打上更多高端产品，世界终将发现，中国的经济地理版图上，一个新的增长极正在中原大地强势隆起。（大河网河声评论员 邓随新）