亏损高达千亿的急需一个“爆款”，而L90貌似具备这个潜质。7月31日，这款定位大型纯电SUV的新车上市，起价26.58万元，比预售价低1.41万，受到了准车主们的广泛好评。如果采用BaaS电池租用方案，起价仅17.98万。上市次日，即8月1日，就开始交付。

车身尺寸方面，乐道L90长宽高达5145/1998/1786mm，轴距3110mm，符合其大型SUV的定位，保证了车内空间，并且每个版本都有六座和七座可选，七座加6千。外观设计上虽然谈不上惊艳，但是基本符合国人的审美，已经被市场接受。

尤其值得注意的是，乐道L90基于900V架构，超过了目前主流的800V，并且是自研的。标配85kWh电池组，CLTC续航里程有600公里和570公里不同的规格，快充10-80%需0.42小时。并支持对外交流放电，功率为3.3kW。

性能方面，单电机两驱版本参数为340kW和400N·m，5.9秒破百，双电机四驱版本参数为440kW和535N·m，4.7秒破百。

通过多年积累的轻量化技术，乐道L90整车相比同级车型减重300kg，通过0.25超低风阻系数，再加上第三代整车热管理系统，两驱版百公里能耗仅14.5kWh，四驱也仅15.4kWh。

在补能方面，蔚来能源已在全国建成了3,430座换电站，其中高速公路换电站超1,000座，已建成9纵11横16大城市群高速公路换电网络，连接550座城市。此外，蔚来能源已建成充电站4,701座，并接入第三方充电桩超130万根。

智能化方面，乐道L90智能座舱芯片为高通8295P，辅助驾驶芯片为英伟达Orin X，智能化基础配置属于主流水准，表现应该也不会差。

面对三款配置（Pro/Max/Ultra），消费者该如何选择？首先三种配置都有六座和七座，如果不是人数上刚需，还是建议买六座，舒适性更强，而且一般标准的二孩家庭，一家四口已经足够用了。而从配置上看，还是Max版最值。

乐道L90 Pro 六座/七座 推荐指数 ★★★★

乐道L90基本配置还是很高的，可以说全系无“丐版”，比如电池大小、辅助驾驶都是标配，还有一二排座椅通风加热按摩和三排加热，23个扬声器音响、车载冷暖冰箱等豪华配置，也都全系标配，很有诚意了，所以选Pro版完全没问题。

乐道L90 Max 六座/七座 推荐指数：★★★★★

Max版比Pro版多了很多实用配置，比如：100mm超大行程空气悬挂，提升滤震质感与通过性；17.3英寸后排吸顶娱乐屏，屏占比达91.5%，满足家庭用户后排影音需求；Nappa真皮座椅/方向盘+超纤绒顶棚。

两个版本差价为1.4万元，很明显增加的配置不仅实用性强，而且后期难以加装，还是很实惠的，所以重点推荐Max版。

乐道L90 Ultra 六座/七座 推荐指数：★★★

Ultra版比Max版提升的主要是双电机四驱系统，性能更强，零百4.7秒，适应更复杂的路况，开起来也更稳，还有二排零重力座椅，价格也提升到29.98万，涨了2万。考虑到乐产L90主要是家用，所以性能提升意义不大，但是续航降至570km，所以性价比并不高，不差钱追求完美的可以上。

最后，不得不提一下蔚来的BaaS电池租用方案，这是蔚来的特色之一，优点是以后可以换新电池，缺点是这本质上有金融属性，最后成本肯定更高。如果你家里有充电桩，主要是城市代步，还是买断合适，如果经常去别的城市，而且出行圈是换电站相对密集的区域，可以考虑租电。总之，要根据自己的用车场景选择最适合的方案。