国内汽车工业的发展可谓是充满了坎坷，从刚开始中国品牌焊不好车身，到后来的中国品牌没有舒适性配置，可以说自主品牌的这一路发展，经历的嘲讽和苦难都是非常多的，所幸自主品牌不懈努力，克服了这些难题，所以才会在新能源这股大浪潮下，崭露头角，在世界扬名。显然是自主品牌中在新能源汽车时代中，极具代表性的车企之一，而伴随着技术的成熟，比亚迪在前些年也是推出了名为的高端品牌，并且该品牌旗下的第一款车型，即在市场中也是受到了不少消费者的关注，即便售价高达百万（109.8万元），其依旧取得了不错的销量。这背后的原因，便是仰望U8那可城可野的特性以及所搭载的黑科技了。

仰望U8在动力方面采用了2.0T的涡轮增压发动机，它拥有200千瓦的峰值功率，同时在电机方面，它更是采用了前后四电机，这也让该车的电机总输出功率达到了880kW，显然在性能输出上，这台仰望U8还是比较能打的，而强悍的动力，让车辆在遇到一些上坡路段，甚至是一些涉水路段的时候，也能更加的从容。此外，在动力电池方面，仰望U8也是采用了49.05千瓦时的刀片电池，在WLTC工况下的纯电续航达到了124公里，综合续航更是达到了1000公里。

此外，在底盘方面，这台仰望U8也是采用了比亚迪的云辇-P底盘，它拥有620毫米的轮高度差，150毫米可调行程，它可以将液压系统引入悬挂之中，因此其可以通过感知硬件从而实现悬架的高度、阻尼、刚度的自主调节，简单点来说，那便是“想硬的时候硬，想软的时候软”，所以仰望U8还拥有不错的越野功能。可城可野的能力也是这台仰望U8的一大亮点。

这里要重点提一下仰望U8的应急涉水能力了，这个功能对于南方的朋友们而言，显然是非常友好的。而仰望U8的这个功能，可以让车辆端在的漂浮在水中，从而为车内的用户争取一些逃生时间，同时在进入应急涉水模式之后，车辆的发动机进气阀会自动关闭，从而防止进水，并且它还采用了单向阀的设计，增加了点火线圈的防水性，再加上车轮上的四个电机，让车辆可以短暂的在水中前行。当然了这个功能只是应急使用，大家可不要轻易的尝试，而且根据官方所说，当这个功能开启之后，事后需要将车辆送往4S店进行检查，要知道这台车的价格达到了百万，其维修费用肯定也是不低的。

在车内的科技质感上，仰望U8也是相当的出色，其除了配备了12.8英寸的OLED中控屏幕之外，它的副驾驶娱乐屏幕的尺寸更是达到了23.6英寸，且这两块屏幕在使用起来的时候，也是相当的顺畅，内部的功能配置也比较多，满足我们的日常所需还是没啥问题的，而且它还拥有多指飞屏操控功能，只需要三根手指，我们便可以将屏幕显示的内容，投射在前排三块屏幕当中，比如我们刷到一个有意思的视屏，便可以用这个功能，分享给自己的哦能有，还是非常方便的。此外，仰望U8在车内还配备了应用商店，内部更是蕴含着海量的APP，这也让我们的用车趣味性得到了提升，同时该车还配备了22扬声器的丹拿音响，这无疑进一步提升了我们的用车体验。

结言

我们中国造车企业一路的成长都是非常坎坷的，且在成长的过程当中，自主品牌们也是备受苛责，所幸功夫不负有心人，自主品牌还是借着新能源这股“东风”成功了，就像我们上述中的这台仰望U8，虽说该车的售价达到了百万，但是它却配备了很多行业内主流的黑科技，尤其是云辇-P底盘，让它的驾驶质感也更加的出众。所以这台仰望U8的出现，预示着我国的新能源造车技术，如今已经处在了行业的顶端位置。